Կալիֆորնիան, որը հաճախ համարվում է նորարարության և էկոլոգիական նախաձեռնությունների առաջամարտիկ, պատրաստվում է իրականացնել մեծագույն ավտոմոբիլային փոփոխություններից մեկը. մինչև 2035 թվականը նոր միայն բենզինով աշխատող մեքենաների վաճառքը պետք է արգելվի։ Սակայն այս նպատակին հասնելը հնարավոր է ավելի բարդ լինի, քան նախապես էր թվում։
Այս շաբաթ խոշոր ավտոարտադրողները՝ General Motors, Toyota և Stellantis (Jeep, Dodge, Chrysler բրենդների մայր ընկերությունը), դիմել են Կոնգրեսին՝ պահանջելով արգելել Կալիֆորնիայի այս հավակնոտ պլանը։
Արտադրողները պնդում են, որ ներկայիս շուկայական պայմաններում անցում կատարելը ամբողջությամբ էլեկտրական շարժունակության՝ չափազանց դժվար կլինի։ Նրանց հիմնական փաստարկներն են՝
Էլեկտրական մեքենաների նկատմամբ պահանջարկի դեռ համեստ մակարդակը,
Լիցքավորման կայանների ցանցի անբավարար զարգացումը, հատկապես ոչ մեծ քաղաքներում,
Եվ մատակարարման շղթաների լուրջ մարտահրավերները՝ ներառյալ մարտկոցների հումքի խնդիրները։
«Մենք կիսում ենք կլիմայական փոփոխությունների դեմ պայքարի ընդհանուր նպատակը, բայց պետք է ապահովենք, որ անցումն էլեկտրական տրանսպորտի լինի իրատեսական և հասանելի բոլոր ամերիկացիների համար», — հայտարարել է Stellantis-ի խոսնակը։
Իսկ Կալիֆորնիայի ղեկավարությունը հակադարձում է՝ նշելով, որ նման նախաձեռնությունները անհրաժեշտ են և շտապելի՝ հաշվի առնելով կլիմայական ճգնաժամի սրությունը։
Կալիֆորնիայի Գուբերնատոր Գավին Նյուսոմը այս հարցին արձագանքել է կոշտ ձևով՝ ընդգծելով, որ նահանգը իրավունք ունի սահմանել ավելի խիստ բնապահպանական ստանդարտներ, քան դաշնային մակարդակով է պահանջվում։
Թվերով
Այսօր Կալիֆորնիայում նոր վաճառվող մեքենաների մոտ 25%-ը արդեն էլեկտրական կամ plug-in հիբրիդ են։
Կալիֆորնիան ունի ԱՄՆ-ում ամենամեծ լիցքավորման կայանների ցանցը՝ ավելի քան 40,000 կայան, բայց ըստ փորձագետների՝ անհրաժեշտ է գոնե կրկնապատկել այդ թիվը մինչև 2030 թվականը։
Ակնհայտ է՝ առջևում լուրջ քաղաքական և իրավական պայքար է սպասվում։ Այլ նահանգներ ևս ուշադիր հետևում են այս զարգացումներին՝ հաշվի առնելով, որ Կալիֆորնիայի ավտոմոբիլային քաղաքականությունը հաճախ օրինակ է դառնում ազգային մակարդակով։
LosArmNews – Ապրիլի 28, 2025թ.
